Cầu Nhật Tân Có Được Đi Xe Đạp Không

Không biết đi xe đạp có đi được xe máy không? Rất nhiều người đang có chung thắc mắc này, nhất là những ai đang tập đi xe máy. Cả hai phương tiện xe đạp và xe máy đều có những kỹ thuật điều khiển riêng, nên bạn không phải quá lo lắng, chỉ cần tập trung học cách làm chủ phương tiện mà bạn muốn.

Học sinh cấp 2 có được đi xe đạp điện không?

Theo Quy định tại khoản 1 Điều 60 Luật giao thông đường bộ được Quốc hội ban hành năm 2008, người đủ 16 trở lên mới được phép điều khiển xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cm³, bao gồm cả xe máy điện. Điều này đồng nghĩa với việc đa số học sinh cấp 2 (lớp 6, 7, 8, 9), thường trong độ tuổi từ 11 đến 15, chưa đủ điều kiện pháp lý để sử dụng xe máy điện.

Tuy nhiên, xe đạp điện được xếp vào loại xe thô sơ hai bánh có lắp động cơ, không phải xe gắn máy. Do đó, không có quy định nào về việc hạn chế độ tuổi tối thiểu đối với người điều khiển xe đạp điện.

Vậy, học sinh cấp 2 có được đi xe đạp điện không? Câu trả lời là Có. Các bậc phụ huynh hoàn toàn có thể yên tâm cho con mình sử dụng xe đạp điện mà không phải lo lắng về vấn đề vi phạm luật giao thông. Nhưng cần lưu ý những điều sau đây để tham gia giao thông được an toàn.

Việc sử dụng xe đạp điện tham gia giao thông cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, do yếu tố chủ quan, thiếu hiểu biết về luật giao thông hoặc do xe đạp điện không được trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn.

Để đảm bảo an toàn cho bản thân và người khác khi tham gia giao thông bằng xe đạp điện, người sử dụng cần lưu ý một số điều sau:

Xe đạp điện bao nhiêu tuổi được đi?

Người đủ 16 tuổi trở lên được phép đi xe mô tô có dung tích xi lanh dưới 50 cc theo quy định tại Điểm a Khoản 1 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ.

Xem thêm: Xe đạp điện dành cho học sinh nữ

Ngoài ra, các điều khoản của loại xe này được quy định tại Mục 1.3 Phần 1 Thông tư 39/2013/TT-BGTVT ngày 01/11/2013 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe đạp điện.

Xe đạp có động cơ điện: Là loại xe đạp hai bánh chạy bằng động cơ điện một chiều hoặc cơ cấu đạp chân có trợ lực. Công suất động cơ không quá 250W và trọng lượng xe (kèm theo ắc quy) không quá 40kg khi sử dụng động cơ điện một chiều.

Xe đạp điện được quy định rõ là phương tiện giao thông cơ bản trên đường bộ tại Điểm 19 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ. Xe đạp (kể cả xe máy), xe xích lô, xe lăn cho người tàn tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự khác là những ví dụ về giao thông đường bộ thô sơ.

Độ tuổi lái xe trong luật giao thông áp dụng cho xe máy chứ không phải cho ô tô nguyên thủy. Mặt khác, xe đạp điện được coi là phương tiện thô sơ nên người điều khiển xe đạp điện không bị giới hạn độ tuổi. Chỉ khi lái xe, điều quan trọng là phải chú ý đến vóc dáng phù hợp để duy trì khả năng điều khiển xe an toàn trên đường.

Như đã trình bày trước đây, pháp luật Việt Nam hiện hành không có quy định nào về việc quy định độ tuổi tham gia giao thông của người điều khiển xe đạp điện. Mọi người có thể sử dụng xe đạp điện bất cứ khi nào họ muốn.

Đồng thời, không cấm điều khiển xe đạp điện với cá nhân dưới 16 tuổi theo quy định của pháp luật tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ và giao thông đường sắt. Đồng thời, tại Nghị định này cũng có cảnh báo đối với người dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy.

Theo những hạn chế trên, hiện nay ở Việt Nam chưa có văn bản pháp luật chính thức nào quy định độ tuổi của người điều khiển xe đạp điện. Học sinh có thể sử dụng chiếc xe này để đến trường hoàn toàn mà không vi phạm bất kỳ luật hiện hành nào.

Lưu ý khi tham gia giao thông

Ngoài ra, phụ huynh cũng cần có trách nhiệm giáo dục con em mình về an toàn giao thông, đồng thời thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở con chấp hành luật khi tham gia giao thông.

Khi đi xe đạp điện, bạn phải luôn để ý đồng hồ đo điện và theo dõi mức điện năng của xe

Mặt khác, không được tăng tốc độ của xe hoặc chất lên xe với trọng lượng quá lớn một cách ngẫu nhiên. Hơn nữa, trong tình huống ngập nước hoặc ẩm ướt, tốt hơn hết là tắt nguồn và di chuyển bằng bàn đạp. Nếu xe bị ngập nước, không được nổ máy hoặc lái xe; thay vào đó, hãy đưa nó đến cửa hàng sửa chữa ngay lập tức để được bảo dưỡng đúng cách.

Mỗi loại xe điện có khả năng tải trọng riêng biệt; chiếc nhỏ nhất có thể chở hơn 40kg, còn chiếc lớn nhất không được mang quá 90kg. Do đó, xe điện chủ yếu phục vụ một người, với tối đa hai người đi vào bất kỳ thời điểm nào. Khi một chiếc xe điện được sử dụng với tải trọng nặng, nó sẽ gây căng thẳng lên động cơ, kết cấu vành và nan hoa. Khi lái xe điện với hai người trong khoảng hai km, đặc biệt dễ nhận thấy nhiệt gần ắc quy (ắc quy) hoặc mô tơ.

Nếu bạn không sử dụng pin đến mức cạn kiệt, pin sẽ kéo dài hơn. Pin của một chiếc xe mới sẽ cạn kiệt theo thời gian nếu nó không được sử dụng, do đó, khi mua một chiếc xe điện chạy bằng pin mới, bạn nên sạc nó trong 10 giờ. Các lần sạc sau đó không được quá 8 giờ. Với ắc quy, không còn phải quan tâm nhiều đến thời gian sạc vì nhiều mẫu ô tô đời mới đã có chế độ tự động ngắt khi ắc quy đầy.

Khi dòng phóng bằng 1/10 dung lượng đã sạc, pin đạt độ bền tối đa. Do đó, bạn không nên sử dụng hết pin trước khi sạc. Nên sạc pin khi đầy khoảng 14%.

Ngay cả khi không sử dụng trong thời gian dài, bạn nên sạc pin hoặc pin mỗi ngày, hoặc ít nhất một lần một tuần. Khi sạc, hãy sử dụng nguồn điện ổn định hơn là nguồn điện của máy phát điện. Một điều lưu ý nữa là bạn phải rút ổ khóa nguồn trước khi cắm sạc.

Tại sao xe đạp điện được ưa chuộng?

Học sinh cấp 2 có được đi xe đạp điện hay không?

Chúng ta cùng tìm hiểu xem lý do vì sao xe đạp điện ngày càng được ưa chuộng nhé.

Dưới đây là một số ưu điểm của xe đạp điện:

So với xe máy, xe đạp điện có giá thành và chi phí vận hành rẻ hơn rất nhiều. Mỗi lần sạc điện chỉ tốn khoảng vài nghìn đồng, có thể di chuyển được hàng chục km. Thông thường 2-3 năm mới phải thay ắc quy một lần, nếu bảo quản tốt thời gian sử dụng ắc quy có thể lên đến 5 năm, mà chi phí thay thế ắc quy cũng chỉ từ 1-3 triệu đồng tùy loại. Chi phí sửa chữa, bảo dưỡng xe đạp điện cũng thấp hơn so với xe máy.

Xe đạp điện không phát thải ra các loại khí độc hại như CO2, CO, NOx, SOx, HC… thường thấy trong xe máy hay ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng – dầu, điều đó góp phần bảo vệ môi trường. Quá trình vận hành xe máy điện cũng không gây ra nhiều tiếng ồn, giảm ảnh hưởng tới mọi người xung quanh.

Xe đạp điện có cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng, chỉ cần bật chìa khóa và vặn ga là xe di chuyển, phù hợp với mọi lứa tuổi.

Tốc độ trung bình của xe đạp điện khoảng 25 – 30 km/h, dễ dàng xử lý trong mọi tình huống, đảm bảo an toàn hơn cho người sử dụng.

Không như xe máy, xe đạp điện không yêu cầu phải có bằng lái. Điều này làm cho xe đạp điện trở thành lựa chọn lý tưởng cho học sinh và người lớn tuổi.

Xe đạp điện nhỏ gọn, nhẹ nhàng, dễ dàng di chuyển và cất giữ.

Ngoài ra, xe đạp điện ngày càng được thiết kế với kiểu dáng thời thượng, bắt mắt, mang phong cách năng động, cá tính, phù hợp với xu hướng thẩm mỹ của giới trẻ. Xe được trang bị nhiều tiện ích như đèn LED chiếu sáng, cốp đựng đồ rộng rãi, giá đỡ điện thoại thông minh,… đáp ứng mọi nhu cầu cho người sử dụng.