Đánh Giá Subaru Crosstrek 2024

(HQ Online) - Không phải tự dưng, Suabaru Việt Nam lại lựa chọn Crosstrek hoàn toàn mới là mẫu xe then chốt của hãng tại thị trường Việt Nam, mở đầu cho giai đoạn chuyển đổi nguồn gốc sản phẩm, từ Nhật Bản, thuế nhập khẩu cao hơn, đương nhiên với việc giá bán khó có thể thấp. Vậy mẫu urban-SUV này của Subaru có gì mạnh để cạnh tranh?

GỌI NGAY ĐỂ NHẬN TƯ VẤN MIỄN PHÍ VÀ CHƯƠNG TRÌNH ƯU ĐÃI MỚI NHẤT

Phiên bản 2023 sẽ bán ra từ đầu 2023.

Subaru Forester là cái tên không quá xa lạ với những người mê ôtô, nhưng với những ai lần đầu mua xe thì chắc hẳn sẽ đắn đo khi nhắc đến.

Thiết kế của Forester mang nét đặc trưng nhà Subaru. Cụm đèn pha LED điều chỉnh tự động và tự động điều chỉnh theo góc lái, đèn ban ngày  và đèn sương mù LED, cản trước/sau kiểu dáng hầm hố, hốc gió hai bên đèn sương mù mạ crom. Nắp ca-pô cơ bắp với những đường gân dập nổi. Cụm đèn hậu thừa hưởng thiết kế từ đèn ban ngày.

Tuy cơ bắp, nam tính nhưng Forester dường như không vừa mắt khách hàng Việt. Những mẫu xe bán chạy hiện nay đều có thiết kế mượt mà và thiên về đường nét bóng bẩy hơn.

Xe dài 4.625 mm, rộng 1.815 mm, cao 1.730 mm, nhỉnh hơn CR-V, Tucson. Chiều dài cơ sở 2.670 mm, dài hơn 10 mm so với Honda CR-V và bằng Hyundai Tucson. Khoảng sáng gầm 220 mm cũng cao hơn đối thủ. Forester phát triển dựa trên khung gầm toàn cầu GSP, có độ cứng chịu xoắn cao hơn 70% và độ rung động thân xe thấp hơn 50% so với khung gầm thế hệ cũ. Khung gầm GSP sử dụng thép cường độ cứng nhiều hơn 55%, trong khi thế hệ trước chỉ 45%. Khung gầm mới cũng cho khả năng cách âm tốt hơn.

Ngồi vào khoang lái, nội thất rộng rãi, tầm nhìn rộng, cột A thiết kế mảnh kết hợp với gương hậu đặt xa cột, gần như không điểm mù. Bảng điều khiển trung tâm hướng đến người lái. Vô-lăng bọc da phong cách thể thao, trang trí thêm với đường viền mạ crôm, tích hợp nút bấm chế độ lái thể thao Sport và lẫy chuyển số.

Nổi bật ở cụm điều khiển cần số là núm xoay X-mode lựa chọn hệ thống lái với từng địa hình khác nhau. Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng, bàn đạp ốp nhôm thể thao. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập. Phanh tay điện tử kết hợp hỗ trợ phanh tự động.

Ở phiên bản mới, Forester lắp công nghệ hỗ trợ người lái Eyesight 4.0 với camera gắn trên kính lái, nhận diện giao thông và chướng ngại vật phía trước (cả người và phương tiện). Hai camera này thu hình ảnh và truyền về ECU để xử lý. Gặp chướng ngại vật phía trước thì hệ thống đưa ra cảnh báo bằng tiếng bíp và tự phanh nếu người lái không xử lý kịp thời. Tính năng này phát huy khi kích hoạt kiểm soát hành trình và di chuyển với tốc độ từ 30-180 km/h. Ngoài phanh tự động, Eyesight còn hỗ trợ kiểm soát hành trình, kiểm soát bướm ga, cảnh báo chệch làn, thông báo xe phía trước di chuyển và bám theo.

Động cơ boxer với 4 xi-lanh nằm đối xứng (4H) dung tích hai lít, phun xăng trực tiếp, công suất 156 mã lực ở vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số vô cấp CVT với bảy cấp số ảo, kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng (S-AWD).

Chân ga của Subaru Forester nhạy, lực đàn hồi tốt, mỗi lần mớm ga xe tăng tốc gần như không có độ trễ. Tuy nhiên, khi đạp thốc ga, phản ứng bướm ga chậm, độ trễ lớn, điều này cho phép tránh hạn chế đạp nhầm chân ga. Vô-lăng thật, phản ứng tức thì theo từng pha bẻ lái. Bấm nút S (chế độ Sport) trên vô-lăng, vòng tua máy dựng đứng, tiếng ống xả gầm gừ, vô-lăng đầm hơn, bướm ga nhạy, xe tăng tốc tốt hơn.

Bên cạnh những tính năng trên, Forester còn trang bị các tính năng an toàn như phanh ABS, BA, EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống điều khiển thân xe linh hoạt VDC, cảnh báo xe phía sau, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, bảy túi khí...

Subaru Forester được nhập khẩu từ Thái Lan thay vì từ Nhật Bản như trước đây, nhờ đó giá giảm đi nhiều, người chơi xe dễ tiếp cận hơn. Forester nằm cùng phân khúc với Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson.

Subaru Forester thế hệ thứ 5 thay đổi cốt lõi

Subaru Forester thế hệ đầu tiên ra mắt thế giới năm 1997 đánh dấu những bước phát triển mới của thương hiệu Nhật Bản. Đến nay, sau gần 13 năm, Subaru Forester đã bước sang thế hệ thứ 5 với nhiều cải tiến đáng giá nhằm nâng cao trải nghiệm của khách hàng về một mẫu xe Crossover (CUV) an toàn bậc nhất thế giới.

Tại thị trường ô tô Việt Nam, các mẫu xe của Subaru nói chung và Forester nói riêng vẫn chưa tự định vị cho mình một chỗ đứng. Xét về thiết kế, công nghệ được trang bị, Subaru Forester hướng đến việc cạnh tranh trong phân khúc hạng sang nhưng mức giá thì lại lập lờ, tuy cao hơn xe bình dân nhưng chưa tiệm cận xe hạng sang như Mercedes-Benz GLC-Class.

Chính vì thế, người dùng tại nước ta vẫn khó xác định Subaru Forester là xe hạng sang hay bình dân. Ở thế hệ thứ 5, hãng xe Nhật Bản đã giúp người dùng trả lời câu hỏi đó khi xác định rõ ràng Subaru Forester 2019-2020 sẽ cạnh tranh cùng Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Peugeot 3008...

Nhược điểm cần lưu ý của Subaru Outback 2024

Mặc dù Subaru Outback 2024 được đánh giá cao về nhiều mặt, nhưng cũng có một số điểm cần lưu ý.

Lưới tản nhiệt xe Subaru Forester 2020 vẫn duy trì từ thế hệ cũ

Subaru Forester 2020 vẫn sử dụng thiết kế lưới tản nhiệt đã áp dụng trên thế hệ thứ 4 với phần viền mạ crom, thanh ngang bên trong mạ bạc sần cùng logo thương hiệu "ngự" ở vị trí trung tâm. Bên dưới logo, hệ thống thanh ngang sơn đen bóng cũng giúp lưới tản nhiệt xe Subaru Forester 2020 có điểm nhấn hơn.

Một thoáng thể thao được Subaru đưa lên Forester 2019-2020 khi phần cản trước được sử dụng nhựa cứng đen pha bạc cùng những đường gân chia gió mang tính khí động học.

"Thay đổi cốt lõi - Ngoại hình trẻ trung hơn"

Subaru Forester All New thay đổi những giá trị cốt lỗi thay vì có ngoại hình "lột xác" như một số đối thủ cùng phân khúc mà điển hình là Honda CR-V thế hệ mới. Theo đó, Subaru Forester 2019-2020 được xây dựng trên hệ thống khung gầm mới được hãng xe này gọi là "Khung gầm toàn cầu GSP" sử dụng thép cường độ cứng nhiều hơn 55%. Nhờ đó, Subaru Forester mới có độ cứng chịu xoắn tốt hơn 70%, các âm tốt hơn và độ rung động toàn thân xe thấp hơn 50% so với những gì khách hàng trải nghiệm ở thế hệ cũ.

Về thông số kích thước, chiếc xe hơi Subaru Forester 2019-2020 sở hữu chiều Dài x Rộng x Cao đạt mức 4.625 x 1.815 x 1.730 (mm), chiều dài cơ sở 2.670 mm. Với những thông số trên, Subaru Forester đang cho thấy mình có kích thước tốt nhất phân khúc so với cả những chiếc CUV 5+2 khác.

Giá xe Subaru Forester 2019-2020 bao nhiêu?

Ở thế hệ thứ 5, Subaru Forester 2019-2020 ra mắt thị trường trong nước từ tháng 7/2019 với 3 phiên bản Forester 2.0 i-L; Forester 2.0 i-S; Forester 2.0 i-S EyeSight với mức giá dao động từ 999-1.288 triệu đồng. Mức giá trên của Subaru Forester thế hệ mới đã giảm đáng kể so với đời cũ từ 130-138 triệu đồng, riêng bản cao cấp nhất giữ nguyên giá 1,288 tỷ đồng.

Giá xe Forester 2.0 i-L: 990 triệu đồng

Giá xe Forester 2.0 i-S: 1,088 tỷ đồng

Giá xe Forester 2.0 i-S EyeSight: 1,288 tỷ đồng.

Cập nhật: Thông tin mua bán xe Subaru Forester cũ, mới giá tốt hiện nay

Đánh giá xe Subaru Forester 2019-2020 về vô-lăng

Subaru Forester mới có vô-lăng mang đến trải nghiệm tốt

Subaru Forester 2019-2020 sở hữu phần vô-lăng khá trung tính, không có nhiều đột phá nhưng cũng không lạc hậu kiểu Nissan X-Trail. Theo đó, mẫu xe hơi Subaru Forester 2019-2020 có phần vô-lăng bọc da mạ bạc với kích thước cầm nắm vừa tay và chất liệu da được đánh giá là tốt.

Thương hiệu xe hơi đến từ Nhật Bản tích hợp hàng loạt phím bấm trên vô-lăng Subaru Forester 2020 có thể kể đến như: Điều chỉnh âm thanh, ra lệnh giọng nói, chế độ gọi điện rảnh tay, Adaptive Cruise Control, lẫy chuyển số sau tay lái tương đương với chế độ lái thể thao sẽ xuất hiện trên Subaru Forester thế hệ thứ 5.

Ngay sau vô-lăng, Subaru Forester vẫn được trang bị màn hình hiển thị thông tin đa sắc với 2 vòng tròn tua máy và vận tốc quen thuộc, trung tâm vẫn là màn hình LCD 4 inch.